รายงานข่าวจากกรมทางหลวง(ทล.)แจ้งว่า ได้ของบประมาณปี 67 จำนวน 120 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการซ่อมแซมบูรณะสะพานข้ามลำน้ำปาว บนทางหลวงหมายเลข 2023 ตอนน้ำฆ้อง-ศรีธาตุ ช่วง กม.8+675(ลำน้ำปาว)พื้นที่ อ.กุมภวาปี จ.อุดรธานี หากได้รับงบประมาณแล้ว ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น) เป็นผู้ดำเนินการเอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 67 แล้วเสร็จในปี 69 ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปีกว่า

ทั้งนี้ ภายในเดือน ต.ค. 66 ทล. จะจัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนในพื้นที่ เพื่อเสนอรายละเอียดการดำเนินโครงการ รวมทั้งเปิดให้ประชาชนร่วมแสดงความคิดเห็น เพื่อนำข้อมูลไปใช้ในการดำเนินการโครงการ ให้สอดคล้องกับประชาชนและลดผลกระทบช่วงระหว่างการก่อสร้างมากที่สุดคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

รูปแบบโครงการจะทำการทุบสะพานตัวเดิมทิ้ง ซึ่งเดิมเป็นสะพานคอนกรีตมีขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ มีทางเท้า ความยาวสะพานรวม 210 เมตร และช่วงความยาวระหว่างตอม่อสะพานขนาด 15 เมตรต่อช่วง จากนั้นจะทำการก่อสร้างสะพานคอนกรีตใหม่ ขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร พร้อมทางเท้า ความยาวสะพานรวม 219 เมตร ช่วงความยาวระหว่างตอม่อสะพานขนาด 20-30 เมตรต่อช่วง

ในระหว่างการก่อสร้างเตรียมแผนจัดการจราจรไว้เบื้องต้น โดยจะยังใช้สะพานตัวเดิมไปก่อน เพื่อให้ประชาชนสัญจรตามปกติ ขณะเดียวกันจะสร้างสะพานใหม่ด้านซ้าย และด้านขวาขึ้นมาก่อนอย่างละ 1 ช่องขนานกับสะพานตัวเดิม โดยมีสะพานตัวเดิมอยู่ตรงกลาง เมื่อสะพานใหม่ทั้ง 2 ด้าน ทั้งด้านซ้ายและด้านขวา สร้างเสร็จแล้ว จะทำการทุบสะพานตัวเดิมทิ้ง แล้วก่อสร้างสะพานขึ้นมาใหม่ ซึ่งอยู่ตำแหน่งตรงกลางแทนสะพานตัวเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ทำให้สะพานดังกล่าว รวมเป็นขนาด 4 ช่องจราจร ทิศทางละ 2 ช่องจราจร

ปัจจุบันสะพานดังกล่าวใช้งานมากกว่า 46 ปี ทำให้โครงสร้างสะพานบางส่วนเสื่อมสภาพ โครงสร้างเหล็กเป็นสนิม เสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยในการใช้งาน และสะพานยังมีลักษณะแคบกว่าถนน เพราะเส้นทางดังกล่าวบางช่วงได้มีการขยายเป็นขนาด 4 ช่องจราจรแล้ว แม้ช่วงหัว-ท้ายสะพาน ยังเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจรอยู่ แต่อนาคตจะมีแผนขยายเป็นช่องจราจร เนื่องจากปริมาณจราจรหนาแน่นอยู่ที่ 22,000 คันต่อวัน ประกอบกับช่วงความยาวระหว่างตอม่อสะพานขนาด 15 เมตรต่อช่วง มีปัญหาวัตถุที่ลอยมากับน้ำ เช่น ผักตบชวาไปกีดขวาง และติดตรงช่วงตอม่อสะพาน ทำให้การระบายน้ำไม่เต็มประสิทธิภาพ

เมื่อก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งสินค้าในพื้นที่ จ.อุดรธานี เชื่อมไปยังจังหวัดใกล้เคียง เช่น ขอนแก่น กาฬสินธุ์ สกลนคร และนครพนม สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ช่วยแก้ปัญหาวัตถุลอยน้ำกีดขวางบริเวณสะพาน รองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นในอนาคตคำพูดจาก สล็อตวอเลท